从黄浦江畔“西岸国际咖啡文化生活节”到苏州河岸“半马苏河运动生活节”，咖啡、赛事、美食、手作、文创等元素集聚上海“一江一河”步道，曾经的“工业锈带”变身“生活秀带”，“水岸经济”为上海城市发展注“涓涓活力”。

上海社会科学院研究员、南通大学长三角现代化研究院院长何建华告诉中新网记者，上海是一座“因水而兴、因水而幸”的城市，水岸是上海城市发展珍贵的资源。

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经过大规模整治，水岸正为上海发展注入新的动能。在何建华看来，上海水岸正在形成集旅游、赛事、休闲健身等为一体的公共空间，它的功能不只有景观休闲，也应有经济功能，这样才会有持续的生命力。

2017年底，黄浦江沿岸基本实现从杨浦大桥到徐浦大桥45公里滨江公共空间贯通开放。2020年底，苏州河中心城段42公里滨水岸线也实现基本贯通开放，城市“项链”越串越长。

走在陆家嘴黄浦江畔，工业风与时尚元素碰撞的1862时尚艺术中心引得游客“打卡”，它是由上海祥生船厂锻机车间改建而成的中型表演艺术新空间。

1862时尚艺术中心总经理李艳告诉记者，作为滨江沿线工业遗迹改建中的案例，1862时尚艺术中心为周边市民提供多元艺术体验的同时，也丰富了滨江两岸博物馆、美术馆、公园等市民文化休闲娱乐的业态，还能自主经营、自负盈亏，脱离演出空间几乎都需要政府或业主资金扶持的传统模式，为周边其他业态带来品牌和经济辐射。

“剧场优质演出吸引了观众，继而为周边的交通、餐饮、文化、娱乐等场所带来消费。我们每场商业活动的举办，为周边商户带来供餐、住宿、交通等方面的平均消费超十万元，保守估计1862(时尚艺术中心)全年为周边区域带来千万元以上的经济辐射。”李艳说。

和黄浦江的磅礴相比，苏州河更为温婉，承载代代上海人“傍水而居”的记忆。2022年，苏州河旅游水上航线开通试运营，近日，苏州河中山公园码头正式投入运营，截至目前，苏州河沿线已有5座码头正在运营。

游船领略两岸景色的同时，半程马拉松、赛艇城市精英赛、端午龙舟赛等文体活动也在苏州河沿岸“多点开花”。以苏州河普陀段为例，一条以“半马苏河”为品牌的“水岸经济带”正在形成。

上海市普陀区商务委商业科负责人段夫贵告诉记者，普陀区商务委、文旅局、体育局合作，通过加强“商”“旅”“文”“体”等跨界联动，打造“半马苏河”消费新标地。

“我们联动周边商业企业推出‘约战苏河’‘约战商圈’‘约战冰雪’‘一街一品’等体育赛事，举办半马苏河运动生活节、龙舟公开赛、半程马拉松赛、骑行挑战赛、双城双塔登高赛等体育赛事；联动商业体推出上海咖啡文化周、半马苏河文化旅游节等文旅活动。”段夫贵说。

“如何发展水岸经济是值得探讨的课题，”何建华说，“还地与民、还绿与民”给市民提供优质公共空间的同时也要发挥经济功能。“现在发展水岸经济的主要模式是注入休闲消费等元素，下一步需要进一步探究如何形成规模、集聚效应。”(完)