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由中国船舶大连造船与三井海洋联合开发和设计的全球第一艘M350型海上浮式生产储油卸油船(FPSO)“Bacalhau”号，26日在辽宁大连正式交付，该船型是世界首个应用最新规范设计的超大型海工项目，可适用于全球多个海域的油气开发作业。

此次交付的M350型浮式生产储卸油船总长364米，型宽64米，型深33米，设计吃水22.65米，排水量46万余吨，甲板面积达17400平方米，相当于三个标准足球场，是目前世界上最大尺度的浮式生产储卸油船；该船入级挪威船级社船级，悬挂巴哈马旗。

该项目是世界上首个应用挪威船级社最新规范设计的超大型海工项目，适用于全球多个海域的油气开发作业，每天可以处理原油22万桶，相当于占地10平方公里的陆地油气加工厂；设计寿命30年以上，能够承受飓风袭击。

中国船舶大连造船海工大项目经理韩雨介绍， M350型浮式生产储卸油船是开采石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输，集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性大型海上石油成产基地。它可以快速到达指定地点进行油气开发，有建造周期短、机动性强等优点。

在该项目建造过程中，还实现了多种材料、系统的全球首次应用。成功应用钛合金管、耐热合金管、超级双向不锈钢管及用于消防系统的改良型玻璃钢管等多种长效防腐性能材料，突破焊接工艺、涂装工艺及安装工艺难题，实现该平台在油田只需要低程度的维护，且满足30年不进坞的要求。

据悉，该船将作业于巴西圣保罗州外海桑托斯盆地，是目前巴西水域产能和储量最大的浮式生产储卸油船。(完)