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记者5日从湖北省商务厅获悉，该省近日印发《湖北省口岸现代化发展三年行动方案》，构筑“一核一带双枢纽多节点”的“水陆空”立体口岸体系。

据了解，湖北将从口岸基础设施、数字智慧口岸、培育口岸产业经济等六方面，提升水运、航空、铁路口岸开放水平和运行管理能力。到2025年，基本形成“一核”(武汉全省口岸群枢纽核心)、“一带”(沿江扩大开放港区带)、“双枢纽”(国际航空客货运双枢纽)、“多节点”(宜昌、襄阳、黄石、恩施等区域多节点口岸)的“水陆空”立体口岸体系。

近年来，湖北依托长江黄金水道、国际铁路、国际机场等基础设施，构建起以近洋直航、江海联运、铁路直达、铁海联运、国际航空为支撑的国际物流体系，形成了联通欧美、辐射中亚、衔接日韩、链接东盟的中部陆海空通道。

目前，湖北共有包括武汉水运口岸、黄石水运口岸、武汉天河机场航空口岸、宜昌三峡机场航空口岸等在内的6个国家批准正式开放口岸；16个特殊商品进境指定监管场地(含进口口岸)、6个综保区、3个保税物流中心已全部通过验收投运。

根据方案，未来三年，湖北将大力发展江海联运、水铁联运、水水直达，建设武汉长江中游航运中心；加快推进宜昌港、荆州港、襄阳港开放功能建设，加强与重庆、岳阳、九江、南京、上海等长江沿线主要港口城市合作，发展江海联运，持续拓展水运口岸国际通道。

此外，不断拓宽“空中通道”，支持武汉天河机场、鄂州花湖机场与国际枢纽机场建立货运联盟，构建高效通达的国际国内货运航线网络体系；开通至东盟十国定期旅游包机，年客运量保持在5万人次以上。

近年来，中欧班列(武汉)持续增强境内外通达能力，目前拥有44条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、109个城市。未来三年，湖北将着力拓展中欧班列(武汉)线路、站点和覆盖面，打造国家级中欧班列区域性枢纽节点，将其延伸至黄石、荆州、咸宁等有需求城市。(完)