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记者20日从大连湾海底隧道有限公司获悉，我国高纬度寒冷地区首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道的照明系统近日全部安装调试完成，这条海底“巨龙”内部被全线点亮。

大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程，该隧道全长5.1千米，海上沉管段共由18节沉管组成。大连湾海底隧道建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

大连湾海底隧道有限公司总工程师潘立文介绍，作为科技含量颇高的海底照明系统，大连湾海底隧道人工智能照明能够做到与自然光的和谐统一，能够“感受”阴晴冷暖、黑夜白昼——不仅能够适应一年四季的光感变化，适时调整海底与陆域色温、色差，还能按晴天、阴天、雨雪天、雾天等不同天气以及清晨、傍晚、白天、夜间等不同光照强度，及时调整海底灯光亮度。

潘立文说，要点亮这样一条庞然“巨龙”，需要设置的照明种类颇多——隧道主线/匝道中间段基本照明、应急照明、出入口加强照明、遮光棚照明、通道照明以及设备用房内照明等，仅照明灯具就有1万余台，而所铺设的电路总长度近42万米，涉及电力管线近18万米，吊架等近1万套。

同时，还需要有强大的供电系统支撑——在隧道北岸设备区、南岸设备区(一)和南岸设备区(二)各设置1处照明配电室和应急照明电源室，此外在隧道沉管段设置了2处照明设备平台。照明配电室内设置有照明配电柜、智能照明控制柜及设备区照明配电箱，应急照明电源室内设置有集中式应急电源装置及 A型应急照明集中电源，照明设备平台上设置有10kV/0.4kV照明专用地埋式变压器、照明配电柜、智能照明控制柜及集中式应急电源装置和 A型应急照明集中电源。

潘立文表示，这条海底“巨龙”被成功点亮，标志着大连湾海底隧道向按时通车的目标又迈出了关键性的一步。(完)