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9日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(以下简称“沪东中华”)建造的超大型集装箱船“地中海 泰萨”(MSC TESSA)号在上海交付。该船是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，进一步巩固了中国船舶在世界超大型集装箱船建造领域的引领地位。

据悉，“地中海 泰萨”号由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入挪威船级社(DNV)。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积接近于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱。

据介绍，该船首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%到4%的碳排放，全年可减少6000多吨。并且该船首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数(EEDI)，减少温室气体排放。

该船船东地中海航运公司(MSC)是全球领先航运公司，集装箱船船队运力排名世界第一，共在沪东中华订造4艘24116箱超大型集装箱船。据了解，在该船的设计建造过程中，沪东中华箱船设计团队聚焦船东营运航线的特点，着力对船舶上层建筑、雷达桅等相关设计进行了进一步优化，同时合理有效提升了其最大装箱量。(完)