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江苏南沿江城际铁路建设加速推进。9日，江苏南沿江城际铁路最后一批长钢轨启运，标志江苏南沿江城际铁路建设所需的7.3万吨长钢轨供轨工作全部完成。

江苏南沿江城际铁路从南京南站向东引出，经南京、镇江、常州、无锡、苏州终至太仓站，线路正线全长278.53公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，主要承担沿线与沪宁部分城市间的城际客流。

该项目建成运营后，将推动沿线句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地加快融入长三角1小时高铁圈，对于进一步完善区域快速铁路网、促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

2023年，长三角三省一市将以加快城际、市域铁路建设为重点，提升长三角城市群基础设施互联互通水平。

据交通部门统计，2023年，长三角铁路计划开通江苏南沿江城际铁路、杭昌高铁黄昌段(安徽段)、金华至宁波铁路、宁波铁路枢纽庄桥至宁波段三四线、合肥派河港物流基地这5个项目；计划开工杭州萧山机场联络线、北仑支线复线等5个项目；续建22个项目。(完)