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“我们根据施工需求，目前在岗人员241人，各作业面已全部进入正常施工阶段。”中铁二十一局西安地铁八号线项目部前期部部长李晓菲称，春节过后，该单位迅速组织人员复工复产，抢抓进度，为新年的建设任务开一个好头。

据了解，西安地铁八号线于2019年10月开工建设，是西安地铁线路网中的一条环形地铁线路，全长约49.896千米，途经雁塔区、新城区、灞桥区、未央区和莲湖区，贯穿了高新区、曲江新区、经开区、大兴新区等区域。

记者来到深入地下数十米的西安地铁八号线看到，挖掘机轰鸣作业，工人们忙着固定脚手架、检修设备，施工现场井然有序。

李晓菲介绍，中铁二十一局集团有限公司承建的地铁八号线2标段四分部，主要承担贞观路、市图书馆、明光路三站两区间施工任务。“春节期间，我们留守人员共147人，按照总体施工部署，24小时不间断施工，确保了盾构区间掘进及明光路车站正常有序进行。”

地下的施工现场一片忙碌，地上的工地也是一派繁忙景象。在西安咸阳国际机场三期扩建工程1号能源站工地上，一座座塔吊挥舞着“巨臂”运送施工材料，数百名工人或切割钢筋，或浇灌水泥，干劲十足。

中建安装华西公司工作人员邹海龙表示，西安咸阳国际机场三期扩建工程是目前中国西北地区最大的民航工程。1号能源站项目作为其中的重要组成部分，建设内容包括制冷站、综合楼等，建成后将成为亚洲最大的冰蓄冷机场能源中心。

“随着春节假期结束，务工人员陆续返岗，目前我们工地已有300余名工人参与施工，而且大家已经进入了冲刺的节奏，所有人都希望通过大干一场，能让项目早日完成。”邹海龙称。

铁锤敲击钢筋的叮当声、机器运转的嗡嗡声不时传来。这些稍显嘈杂的声音，在现场的建设者耳中，却如同一曲激昂的“复工交响乐”。“看着这些建筑从无到有，变得越来越完整，我感觉自己做了件了不起的事情。”现场一位建设者在接受记者采访时如是说。(完)