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一边是具有浓郁丝路元素的敦煌舞《飞天神韵》表演，一边是高亢喜庆的“宁夏花儿”对唱，当优美的舞蹈和动听的歌声交互呈现于高铁车厢里时，在众多旅客的阵阵喝彩声中，“共饮黄河水”的宁夏首府银川市与甘肃省会兰州市的距离从未如此之近。

银川至兰州高铁(以下简称银兰高铁)中卫至兰州段29日上午开通运营。至此，银兰高铁实现全线贯通运营，银川至兰州最快2小时56分可达。

银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经宁夏中卫市，甘肃白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长约219公里，设计时速250公里。

当日，中新社、中新网记者全程跟车体验了银兰高铁的“首发之旅”。正值腊月隆冬时节，相比温暖如春、喜庆洋洋的车内氛围，窗外铁路沿途满目皆是“萧瑟凋敝”的典型大西北冬景。偶尔可见，散落在荒滩上悠闲觅食的羊群和雄伟壮观的风力发电“大风车”。

“银川到兰州的路，曾经遥远而艰难。”早在1936年4月，中国著名记者范长江曾在兰州乘皮筏，经过5天的航行，抵达宁夏中卫，并将这段经历收入了其书中。即使在银兰高铁开通之前，处于黄河中上游的银川和兰州之间，亦需要超过8个小时的铁路列车运行的“漫长旅程”。

作为中国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，银兰高铁是联通西北、华北、东北的快速通道。不仅银川至兰州的“时空距离”大幅压缩，宁夏、陕西、甘肃、青海、新疆五省区的省会(首府)城市之间也共同融入高铁“朋友圈”。

甘肃省铁路投资建设集团有限公司党委书记、董事长王锋表示，银兰高铁北接京兰通道，向南连通西成高铁，西连兰张三四线与兰新高铁贯通，向东接入银西高铁，为构建以兰州为中心的“准米字型”高速铁路网迈出了关键一步。

据了解，银兰高铁将进一步提升兰州、银川等西北核心城市的辐射能力，极大地促进西北地区人流、物流、信息流的快速流动，进而改变人们的生产生活方式，成为带动地方经济、文化、旅游等产业发展的重要增长极，对推动西部大开发形成新格局、促进区域经济社会发展和乡村振兴具有十分重要的作用。

随着银兰高铁全线开通运营，区域铁路客运服务能力也将得到显著提升，民众出行方式选择余地更大，兰州、银川、西安三座城市也将相互形成“3小时旅游圈”，加之区域内一大批旅游景区构成绚丽多彩的旅游带，不少年轻网友已经开始规划新年里“说走就走的旅行”。(完)