随着近日疫情防控政策调整优化，目的地为三亚的机票搜索量成倍增长，三亚凤凰国际机场为此积极协调各航空公司调配运力，各重点客源地航班迅速得到恢复，全国各地游客纷至沓来。

在民航市场加速复苏之时，海南机场集团迎来一个重要时间节点——12月24日，机场板块正式回归国资体系、加入海南省发展控股有限公司满一周年。

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过去一年，海南机场集团以国企新身份融入海南自贸港建设，推进多个项目“首单谋划、第一落地”，实现了安全运行稳定、人员队伍稳定、业务发展稳定、服务质量稳定。

相关统计数据显示，新冠疫情暴发前，海南全省机场旅客吞吐量已突破4500万人次，全国排名在第12位。

海南控股党委书记、董事长周军平说，海南控股将机场板块列为重点发展的核心板块之一，将打造自贸港机场建设运营主体，建设面向太平洋、印度洋的区域性国际航空枢纽。

一年来，海南机场集团全力克服海南多轮疫情带来的严重影响，全年营业收入预计超过92亿元，高于2021年水平。

今年11月以来，海南机场集团积极沟通航空公司恢复航线航班，促使重点客源地西安、长春、上海、天津、成都等多个地区航线快速恢复；美兰机场较去年新增航点8个，自今年3月起，已连续8个月在全国20家双跑道(含)以上机场中运行效率位居首位。

海南控股党委副书记、海南机场集团党委书记、董事长肖发宣说，海南机场集团围绕海南自贸港建设，大力推进全省机场体系建设，以及自贸港标杆项目、空港基础设施建设项目、封关运作项目等重点项目建设，实现了多个“首单谋划、第一落地”。如，今年海南自贸港首个开工的封关运作航空口岸设施项目在美兰机场建设；美兰机场成为海南自贸港首个实现跨境电商出口业务全覆盖的空港口岸；海口美兰空港一站式飞机维修基地先后迎来首单宽体客机定检维修、首单进境飞机维修业务、首单进境飞机发动机更换业务等。

一年来，海南机场集团依托机场空港资源优势，在海南自贸港重点园区海口江东新区临空经济区内，谋划自贸港封关航空物流及加工产业基地项目；与菜鸟签署战略合作协议，在机场货站联合运营、国际货机运营、跨境物流等方面开展合作；与吉祥航空在引入基地航司、完善海口网络航线等达成广泛共识。

海南机场集团总裁、海南机场股份党委书记、董事长杨小滨表示，海南机场将全面服务和融入海南自贸港建设，全力推动“港产城”融合发展，打造服务海南自贸港高质量发展需求的机场投融资建设和运营管理平台，打造国内乃至国际一流机场管理品牌。(完)