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目前，我国是全球最大的汽车制造国，也是全球最大的汽车消费市场。随着汽车消费进入高质量发展阶段，健康、节能、环保性能逐步成为消费者购车选车的重要指标。

在这样的背景下，生态汽车应运而生。何为生态汽车？它的出现又将为汽车工业绿色发展带来哪些贡献？

12月2日，在中国汽车技术研究中心有限公司下属中汽数据有限公司主办的“汽车工业节能与绿色发展评价中心成果分享会”上，专家指出，生态汽车属于汽车生态性能的“天花板”产品，具有“更健康、更低碳、更环保”的特性。生态汽车的认证指标主要包括车内空气质量、车内噪声、汽车生命周期碳排放量、车内有害物质铅含量、尾气排放、回收利用率等。

在分享会现场，中汽中心发布的《中国生态汽车调研报告》(第一期)显示，我国主流汽车已在加大重视汽车生态设计，生态性能水平大幅提升，并且电动汽车的生态性能表现整体优于燃油车。

从《中国生态汽车调研报告》(第一期)发布结果来看，汽车可回收利用水平普遍较高，车内空气污染物如苯、甲苯、甲醛等的浓度明显降低。值得一提的是，汽车企业已经在加强汽车产品全生命周期碳排放管控，总体上同级别的电动汽车的碳排放比燃油车低。

与此同时，上述报告还指出，燃油车尾气排放中的碳氢化合物、氮氧化物等还需加强管控；车上的铅含量、燃油车的发动机噪声等还有进一步优化空间。

在中国消费品质量安全促进会副理事长王昆看来，汽车作为消费者关注度极高的重要终端产品，绿色转型势在必行。要以实现双碳目标为引领，基于生命周期理念，强化汽车生态设计，提升汽车产品生态性能，加快实现汽车全产业绿色低碳转型。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示，汽车产业是经济社会发展全面绿色转型的重要支柱。“中汽中心将继续深耕汽车生态性能研究，推动加大生态汽车产品的供给与推广；建立汽车生态价值研究体系，推动汽车产业生态化发展。”

国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军称，在“双碳”工作部署下，要充分发挥汽车行业社会组织、行业协会、企业、社会公众的作用，把政府监管和社会共治紧密结合起来，规范和培育汽车低碳产品市场，营造良好的绿色低碳消费氛围，全面优化绿色产品市场营商环境，推动形成绿色低碳发展模式，保障汽车行业实现绿色低碳发展。(完)