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中新网深圳9月23日电 (朱族英)随着最后一块预制顶板拼装就位，深圳地铁3号线四期工程坪西站23日完成全部拼装，标志着国内首座内支撑体系、干式刚性连接全装配式地铁车站拼装工艺成功应用。

据悉，坪西站位于坪西中路与花园路十字交叉口，为地下两层岛式车站，是深圳地铁3号线全线唯一一座装配式车站。该站装配共计81环，每环由9块预制构件拼装而成，整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型。

同时，该车站在国内首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。

深圳地铁集团相关负责人介绍，装配式建造技术的应用减少了噪音污染、扬尘污染和建筑垃圾的产生；将传统工法施工的钢筋、混凝土在工厂内集中成预制构件流水化生产，施工生产真正实现标准化、可视化、流程化；建设速度快工效高，预制构件和现场拼装的工序协同大大缩短了施工工期，与传统现浇施工方法相比，施工人员减少80%，施工效率提高了2倍以上。(完)