中新网南宁7月14日电 (记者 杨志雄)广西壮族自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人陆晓明14日介绍，截至2021年底，广西农村公路总里程达到13.36万公里。农村地区老百姓出行“最后一公里”基本打通，农民群众出行难、农村货物进城难等问题得到历史性解决。

广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展新闻发布会当天举行，陆晓明在会上介绍相关情况。

2022年，广西全面启动乡村道路“三项工程”建设。“三项工程”即自然村(屯)道路通畅工程、自然村(屯)道路提升工程、乡村道路安全生命防护工程。

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据陆晓明介绍，广西今年计划实施自然村(屯)道路通畅工程9076公里、自然村(屯)道路提升工程10012公里和乡村道路安全生命防护工程3977公里，力争今年新增3800个自然村(屯)通硬化路，完成治理约3200公里乡村道路安全隐患，进一步提高农村公路通达深度和安全保障。

据官方数据显示，截至2021年底，广西农村公路总里程达到13.36万公里，占全区公路总里程的83.19%。按行政等级分，县道1.79万公里、乡道2.87万公里、村道8.7万公里。

为补齐农村公路短板，广西从2019年起实施了“四建一通”工程。截至目前，累计完成投资628.6亿元，完成安全生命防护工程里程3.59万公里、整治畅返不畅工程里程2276公里、危桥改造532座、窄路拓宽改造工程里程4927公里，建制村全部实现通客车，全区乡镇通三级以上等级公路比例达91%，居西部第二位。

陆晓明称，目前，广西基本补齐了农村公路“联”“安”“畅”“通”的短板，形成了广覆盖、深通达、提品质的农村公路网络，广大农民群众告别了原来交通出行通而不安、通而不畅、通而不联的状况，实现了“出门就有水泥路、抬脚便能上客车”的梦想。

乡村因路而美、因路而兴。“十三五”以来，广西积极探索“四好农村路”与特色产业、乡村旅游、资源开发、农村物流等多元融合，建成超过4020公里的资源路、产业路、旅游路，带动了各地拓展“农村公路+旅游”“农村公路+现代农业”“农村公路+物流”等富民新模式，推动农村地区资源变为资产，农村物流网络不断完善，实现全域旅游快速发展，助力乡村振兴高质量发展。

广西荔浦市在道路硬化率达到100%的基础上，推动建设莲塘至双江等11条108公里的县乡景观道路。建好了农村路，引来了“金凤凰”，荔浦市先后吸引了华海、智仁、美亚迪等400多家企业入园集聚发展，有效带动了农村公路沿线发展荔浦芋、砂糖桔、马蹄等近38万亩特色产业，形成了以荔江湾、丰鱼岩、银子岩、马岭鼓寨等景区为引领，以11条美丽乡村精品景观线路为支撑，以“铜鼓山庄”“一个院子”等5个星级农家乐为补充的全域旅游发展格局，带动200余家乡村农家乐、农家旅馆、农家餐馆发展，帮助近4万名农民工实现就近就业。

据悉，为实现巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，今年1月，广西在实施“四建一通”工程的基础上，制定出台《广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展实施方案》(以下简称《实施方案》)。

《实施方案》提出了八个重点目标：一是计划5年时间投入建筑安装工程费463亿元；二是对约2.13万公里通自然村(屯)道路进行硬化；三是对约8.97万公里通自然村(屯)道路进行加宽；四是对约5.6万公里存在安全隐患的乡村道路进行隐患治理；五是力争到2025年底实现全区具备条件的自然村(屯)基本通硬化路；六是基本完成已硬化路面严重破损或宽度过窄的通自然村(屯)道路改造；七是基本完成乡村道路安全隐患治理；八是将达到等级公路标准的自然村(屯)道路全部纳入村道并进行管养。(完)